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我們希望他們知道…幾乎相似的真實場景。100％。您可以看到街道和商店！說唱歌手Hong Shengyi / Taipei報告說，Google今天宣布Google Map Street Sconfys“台灣，特別搜索，查看美麗的規格”，這是第六大陸之一在來年的一月份註冊，他必須通過道路，景色和汽車風景建立許多特殊的搜索網站，世界上台灣營銷，這被認為是台灣“集會”▲luo yongjie（右）的替代品。 ，Google Taiwan Street Scons和負責沿路行駛的Zhejia預計將推銷台灣，以便世界上的每個人都可以看到台灣的真實位置（香港Shehengyi / Photo photo recap）。GoogleStree View Cop 15台灣和302個城市和台灣的城市。人們可以使用手機，手機，手機和其他移動設備。計劃計劃Google台灣街的小組，這是街景街有五個透視服務。台灣路上的官員是一個170,000英里的距離相當於世界各地的4個以上的圈子。在射擊過程中，團隊可以看到很多。▲台灣有五條道路。台灣有五輛車。2008年去了台灣一個秘密要以汽車和汽車的價格解釋，以攀登150磅的道路景觀，並增加了50公里。當他開車去安平的城堡時，他警告了他的情況。現在，這些照片是家庭中的松本和Oppo。在150磅重的道路駕駛日，Zheji的最高統計數據，三輛車輛驅動到50公里的頂部，這是世界上最受歡迎的搜索網站之一。世界上最受歡迎的搜索網站之一。 ▲使用手機查看Anping和大學城堡的狀況。Tsinghua-asa。（Hong Shengyi / Photo）Google表示，自2008年拍攝以來，許多當地建築（例如MRT）發生了變化。這條路上的商店和景觀發生了變化。可以得出結論的未來射擊計劃，內部鏡頭將從博物館和藝術博物館內的射擊計劃開始。但這仍在談判
我們想讓你知道…相似度將近100%的實景，街頭、店面都看得到！
記者洪聖壹／台北報導
Google今（7）日宣布旗下Google地圖街景服務「台灣特蒐景點」破百上線，占全球七大洲特蒐景點六分之一，是全球特蒐景點高密度的國家之一，Google台灣街景計畫團隊計畫將在明年一月重新開拍，透過街景三輪車（Trike）與街景車（Street View Car）要建立更多的特搜景點，不僅方便民眾搜尋，還要將台灣行銷到全世界，算是另類的台灣「騎」跡。
▲Google台灣街景計畫主持人羅永杰（右）與負責騎街景三輪車的哲嘉抱著滿腔熱血，希望能藉此行銷台灣，讓全世界的人都能看到台灣實景。（記者洪聖壹／攝）
Google街景服務範圍涵蓋全台15個縣市、302個鄉鎮，民眾可用電腦、筆電、手機等各式行動裝置上網一覽全台街景和各地知名景點。Google台灣街景計畫團隊表示，目前拍攝街景服務用的街景車（Street View Car）全台一共有五輛，2008年就開始在台灣上路，而街景三輪車（Trike）只有一輛，2010年8月才正式在台灣上路，截至目前涵蓋範圍總長達17萬公里，相等於環繞地球4圈多，由於該項服務全世界的人都看得到，所以團隊在拍攝過程當中也相當用心。
▲街景車（Street View Car）全台一共有五輛，2008年就開始在台灣上路，而街景三輪車（Trike）只有一輛，2010年8月才正式在台灣上路，至於造價業者保密，但看主持人羅永杰與哲嘉都相當小心的介紹它們的「寶貝」，應該已經不是用價錢可以形容的了。（記者洪聖壹／攝）
騎乘街景三輪車的哲嘉本身就是個自行車愛好者，家中有一台
中古收購公路車一台登山車，因緣際會接收到拍攝台灣街景的使命，也讓熱血的他相當開心，最高紀錄一天騎了有150公斤的街景三輪車連同上坡，一共拍攝了50公里；至於映象最深刻的事情，是當他騎到安平古堡的時候巧遇松本與狗星大介，當時因為造型特別，大介還有點嚇到不敢接近，後來據聞大介病逝，也令他回想起當時的拍攝情形，現在家中還放著當時與松本、大介合照的照片。
▲哲嘉最高紀錄一天騎了有150公斤的街景三輪車連同上坡，一共拍攝了50公里。（記者洪聖壹／攝）
這次上線的台灣的特蒐景點分為大學、古蹟、廟宇、自行車道、遊樂園/博物館五大類別，涵蓋台灣北中南和東部地區，是Google參考網友推薦和票選的景點，在這當中中正紀念堂與台北101街景目前還名列全球熱門搜尋景點當中。
▲實際使用手機觀看安平古堡、清華大學情形。（記者洪聖壹／攝）
▲實際使用筆記型電腦查詢澎湖跨海大橋情形。（記者洪聖壹／攝）
Google表示，由於2008年拍攝至今，有許多當地建設（如捷運）、店面與街景都有所改變；因此，Google街景計畫團隊將於2012年重新開拍台灣街景；對於未來拍攝計畫，可以確定的是室內拍攝的部分，會先以美術館、博物館的室內拍攝計畫開始，但目前都還在洽談當中。
香港 /台北的記者報告說，小米“ Mijia”生態連鎖店的新品牌“ Mijia”已推出了IH電動炊具IH印刷品，LED智能檯燈，固定溫度鍋爐和其他產品，以及Mijia United Xiaomi小米生態企業“記錄”引入了最新產品-Mijia Riding Notes折疊Ficycles。該公司於今年3月於今年3月推出了1999元Qycycle R1 Road之後，是一種創新的產品。不同的電氣自行車與傳統自行車和電動汽車不同。可以幫助建造汽車模塊 – 在用戶的樓梯中啟動汽車模塊，以便用戶可以保持高速度，而無需努力攀爬，攀登，攀登，攀爬，攀登，攀登和滾動。目前，使用速度傳感器系統在中國大陸上使用自行車產品，這次Mijia Ride Record使用世界大量的扭矩觀察技術有助於自行車折疊，該扭矩觀察技術具有正確和快速的道路功能。它可以通過看到用戶在自行車上的力量來提供自然電力輔助。如果您開始，攀爬並撲滅風，則可以保持輕鬆狀態的騎行速度。荷蘭IDFIKE處於用於折疊自行車的扭矩觀察技術的中間。使用與特斯拉相同的18650鋰-ion -battery。與通常的鋰電池相比，它可以提供更強的功率輸出，總容量為208.8W。隨著整個電池模塊和電池管理系統（BMS）是由循環藥物獨立開發的，可以實現多管理靜電量，並且高功率輸出仍然穩定。通過協調每個單元的狀態和性能，最終實現了低於100％支持的電池壽命中45公里的出色性能。整個電池筆記騎著米吉亞（Mijia）折疊框架主橫樑上的隱藏自行車。替換負載和自由裝載設計的類型不僅可以增強電池的防水性能，而且還允許Mijia驅動器記錄幫助折疊自行車。與通常佩戴的電池袋的設計相比，車身線更簡單。因為這是小米的生態鏈，所以這輛自行車也具有智能功能。可以直接看到漂移計算機，里程，速度，甚至手機的功能。可以在太空中儲存30天。詳細說明，這是第一個將其引入城市運輸工具到城市運輸的產品。就交付系統而言，Mijia Records有助於折疊自行車以參與Shimano提供的三個內部交付，可以到達傳統的自行車。平坦的道路是高，快速和低的山坡風。除了傳統的自行車外，三個內部套件還完全在後輪花鼓中完全構建。另一方面，它可以隔離外部污染，而機械結構則隱藏在其中。
Mijia -Rynotes折疊自行車使用車架前的汽車和飛行中的主流鋁合金處理過程。為了折疊2.999元人民幣（NT $ 15,000）。預計將於6月23日在Smart Xiaomi Family Crowdunding平台上的第一組眾籌平台上的Smart小米家庭眾籌平台上推出。
記者洪聖壹／台北報導
小米生態鏈全新品牌「米家」繼推出壓力IH電鍋、LED智慧檯燈、恆溫水壺等產品後，米家聯合小米生態鏈企業「騎記」，推出了最新產品—米家騎記電助力折疊自行車，這是該公司於今年 3 月推出人民幣19,999元的QiCYCLE R1
中古收購公路車之後的一項創新產品，售價人民幣2,999元(約新台幣15,000元)，預計 6 月 23 日於小米智慧家庭眾籌平台上架進行首批眾籌。
電助力自行車不同於傳統的自行車和電動車，通過用戶的踩踏來啟動內建的電機模組提供助力，讓用戶在起步，爬坡以及逆風的情況下不需費力就能保持高速前進的狀態。目前中國大陸市場上常見的電助力自行車產品使用的是速度感測器系統，而此次米家騎記電助力折疊自行車採用了全球領先的力矩傳感技術，具有路況判斷精準而迅速的特點。
系統可以通過感知使用者踩踏自行車時發出的力量，給予自然平滑的電動助力。在起步，爬坡、逆風的時候都可以在輕鬆的狀態下保持騎行的速度。
米家騎記電助力折疊自行車的整套力矩傳感技術的核心由荷蘭的IDbike提供，這家公司專注於TMM力矩感應產品和技術的研發和升級，曾與TREK，GAZELLE，STROMER以及BH在內的多家頂級自行車廠商有過深度合作。
騎記與IDbike還共同模擬了城市環境所能遇到的各種狀況，合作完成了助力曲線的調校，並攻克了電池管理系統及功率資料校準等一系列技術難題，最終保證了全天候的穩定助力輸出。
米家騎記電助力折疊自行車採用了與特斯拉同款的Panasonic動力型18650鋰離子電池，對比普通鋰離子電池可以提供更強勁的動力輸出，總容量達到了208.8Wh。
配合由騎記自主研發的整套電池模組以及電池管理系統（BMS），可以做到多電芯電量管理，大功率輸出依然穩定。通過協調每一顆電芯的狀態和性能，最終實現了100%助力情況下續航45km的出色性能。
米家騎記電助力折疊自行車的整個電池內藏於車架主樑中，抽屜式可更換、可獨立充電的設計不但提高了電池的防水等特性，更讓米家騎記電助力折疊自行車在外觀上顯得統一和諧。與常見的背著電池包的設計相比，車身線條更加簡潔。
既然是小米生態鏈，這輛自行車，同樣擁有智慧功能。米家騎記電助力折疊自行車自帶一台行車電腦，可以不通過手機直接查看里程、時速，乃至功率等資料，內置空間可儲存長達30天的騎行資料，隨時可匯出，形成全面而詳細的日誌，這是首個將即時騎行功率顯示引入城市通勤自行車的產品。
變速系統方面，米家騎記電助力折疊自行車加入了SHIMANO提供的內三變速，可以實現傳統自行車的變速效果，平路用高檔、速度快，上坡逆風用低檔。不同於傳統自行車的是，內三變速套件完全內置於後輪花鼓內，一方面隔絕了來自外部的污染，另一方面機械結構藏在內部不易受損，免去了普通自行車變速套件後期保養的問題。
米家騎記電助力折疊自行車在車架前後叉採用汽車及航空領域主流的鋁合金鍛造加工工藝，部件一體鍛造成型，並且使用了縱向折疊專利，折疊後體積只有之前的一半，重量僅有14.5kg。此外，主樑集成前後車燈，刹車把還集成車鈴，帶來安全保障。
售價與上市情報方面，米家騎記電助力折疊自行車售價人民幣2,999元(新台幣約15,000元)，預計於6月23號下午四點在小米智慧家庭眾籌平台上架進行首批眾籌，後續還會有黑、白、紅、黃等顏色陸續面世。
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